山地履带运输车-履带运输车-翊为机械(查看)

运输车动力设计要求不仅要保证车的机动性和灵活性，使轮子圆轮与履之间能够转换。对变形轮子的动力传递问题，由于在同一条中心线上有三个传动轴，三个轴所传递的动力原件不同，无法使用一个轴实现。也就是主动轮转动而支撑机构不动。运用“嵌套原理”，使用空心轴，三轴同心结构，三个轴可以分别传递动力，解决了车轮的动力传输问题。

动力传动机构的心轴轴承支架、中轴支架和外轴轴承支架固定在车底盘上，山地履带运输车，心轴上安装有心轴齿轮，心轴通过轴承安装在轴承支架中，心轴通过轴承安装中轴，心轴的端部通过联轴器及销钉安装外主动轮，中轴的端部安装有支撑盘，履带运输车，支撑盘通过螺栓连接法兰。中轴通过轴承安装外轴，外轴上安装有外轴齿轮，外轴的法兰端部通过螺栓连接内主动轮，三个轴同心彼此保持平行，而且只用一组支架固定，可以减少摩擦即减少能量损失。驱动电机与驱动电机减速箱的输入连接，驱动电机减速箱的输出驱动齿轮与外轴齿轮啮合，齿轮轴上安装有小齿轮、第二小齿轮，小齿轮与外轴齿轮啮合传动，心轴齿轮与第二小齿轮啮合传动。另外辅助电机的电源线从空心轴里通过，与车体控制系统连接 。

履带运输车如果是农用的，一般是小型的履带运输车，农用家用比较方便，实用性强。

全地形农田，果园，履带运输车多少钱，苗圃，海滩，雪景，建筑工地，矿山，小堤处理广泛的应用。小，移动，灵活，操作简单，换档速度宽，承载能力大。在检票口两侧的履带式行走是比地面压力不伤草皮更小，性能好登山能力，可以采取缓降自有车辆，适应性强地面（沙，雪鞋健行不打滑）可以平轴承面积已扩大到橡胶履带，而不是传统的轮轮系行进，负载能力，强握，噪音低，而履带式驱动装置增加了机器单元和接地的地面的接触面积，不损害农业和沥青，以及由具有良好运行性能，降低用于农业地面损坏，轴，双密封结构，以确保润滑剂不泄漏的密封，并能防止泥水进入轮腔。

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轮胎和履带转换运输车，在雨雪泥泞、崎岖颠簸的道路上轮子变成履带式，轻松越过各种复杂路面；在平坦道路上变成普通圆形车轮，能高速、灵活行驶。应用于山区或道路不好的乡下的货物运输。可以帮助快递公司提，降低成本，节省快递员人力。此运输车上的一体式轮胎履带转换机构与轮椅相结合，能够做出上下楼梯的轮椅；也可以用于助力车等。只要稍加改装可适应于多种环境。所以此作品极具有推广价值。